La rinnovata Rio si presenta sul mercato con nuovi propulsori, un sistema mild hybrid da 48 V abbinato a un’unità a benzina e il nuovo cambio manuale intelligente iMT con frizione “e-clutch” ad attivazione elettronica già visto all’opera su XCeed. La gamma motori di Rio è stata completamente rinnovata tenendo fede all’obiettivo di massimizzare l’efficienza e di ridurre le emissioni di CO2, migliorando la guidabilità dell’auto. Debutta così il nuovo motore 1.0 T-GDi “Smartstream” abbinato all’ormai classico sistema Mild Hybrid a 48V di Kia, configurando Rio come uno dei primi…
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