400 cv ed uno 0-100 da 3 secondi
Lexus ci svela uno spicchio delle sue future intenzioni, con il prototipo “LF-Z”, ovviamente, totalmente elettrificato. Le tecnologie racchiuse in questo concept, a quanto apprendiamo dal comunicato, dovrebbero arrivare a colonizzare la produzione di massa entro il 2025, data che vedrà l’intera produzione della casa, elettrificata, tra ibride di vario tipo ed elettriche pure. A fronte di ciò, nel 2024, Lexus aprirà un nuovo polo tecnologico a Shimoyama, prefettura di Aichi, in Giappone, per accelerare lo sviluppo di questi nuovi prodotti. Una piattaforma EV dedicata consente di sfruttare, al massimo, tutte le possibili soluzioni, utilizzabili per mezzi di questo tipo, come: posizione della batteria e del motore, tecnologia di trazione integrale DIRECT4 ed altro. Avanzatissime anche le funzioni di infotainment. Ora vediamo qualche caratteristica, di questo “LF-Z Electrified”, che anticipa anche gli stilemi estetici della casa. Innanzitutto, intelligenza artificiale ad altissimo livello, in grado di dialogare con il guidatore ed imparare le sue preferenze personali e comportamentali. La trazione è integrale, affidata al nuovo sistema DIRECT4 di Lexus, per un controllo libero e indipendente della forza motrice del motore. Si tratta di un mezzo dalla lunghezza importante, 4,880 mm, con tanta potenza, circa 400 Cv, che abbinata ad una coppia massima di 700 Nm, immediatamente disponibile, come su tutte le elettriche, consente uno 0-100 da 3 secondi netti ed una velocità massima da 200 km/h. La batteria è agli ioni di litio, da 90 kWh, con un caricatore da 150 kW, per un’autonomia di 600 km. Un’ultima curiosità. Il tetto panoramico è in vetro elettrocromico che può essere oscurato quando necessario e ha funzioni per la privacy e l’illuminazione per riflettere il cielo notturno.
