220 CV, PROPULSORE 3.4 6 CILINDRI IN LINEA Non è un “Restomode”, il rifacimento di un’auto d’epoca, che però, sotto al cofano, monta un motore da paura. Questa è l’esatta copia, di quella splendida Jaguar, presentata nel 1951 e vincitrice di Le Mans anche nel 1953, al secolo, la C-type, auto che, oltre ad essere forgiata seguendo, per la prima volta, schemi aerodinamici di tipo aerospaziale, fu anche la prima auto, nelle successive evoluzioni, a montare i freni a disco. Ora la Jaguar, come è già stato fatto da qualche…
Read MoreC-TYPE CONTINUATION: FATTA A MANO PER POCHI
