306 CV ED ASSETTO RIBASSATO, SE NE FARANNO SOLO 50
La mini ha deciso di produrre 50 unità di una speciale edizione: la Rockingham GT Edition. Il feeling della casa anglo tedesca con assetti sportivi e piacere di guida, è parte stessa del suo Dna, ma questa volta hanno voluto davvero spingere sull’acceleratore delle personalizzazioni. La base è quella della John Cooper Works Clubman, sostanzialmente una wagon, anche se molto compatta, ma tanto, tanto cattiva. Per quanto riguarda il motore, non c’è molto da aggiungere: 2,0 litri TwinPower Turbo da 225 kW/306 CV e coppia massima di 450 Nm, per uno 0-100 da 4,9 secondi e 250 km/h di velocità massima, autolimitata (consumo di carburante combinato: 7,9 – 7,4 l/100 km secondo WLTP, 7,0 – 6,6 l/100 km secondo NEDC; emissioni di CO2 combinate: 180 – 168 g/km secondo WLTP, 161 – 151 g/km secondo NEDC). Di serie, c’è il cambio automatico Steptronic Sport a 8 rapporti, con funzione launch control, aggiornato ed ora garantisce migliori cambi di marcia, sia per la guida sportiva, che per il comfort. L’assetto è stato ribassato di 10 mm e le sospensioni sono adattive. Fanno parte della dotazione anche i cerchi John Cooper Works in lega da 18”, con design Black Grip Spoke runflat e fari full LED adattivi. Queste le livree disponibili: White Silver, Chili Red, Midnight Black e Moonwalk Grey. Inoltre: tetto, calotte degli specchietti retrovisori esterni, maniglie delle porte, contorno dei fari e delle luci posteriori, sono in nero.
