290 KM/H E 0-100 DA 3,9 SECONDI PER LA RS4 E 3,8 PER LA RS5
L’Audi seguita a sbandierare la sua vocazione ecologico/elettrica, ma non disdegna il buon vecchio endotermico e, come già fatto di recente per RS6 Avant e RS7, mette le mani su altri due modelli estremamente performanti, con pacchetti che li rendono: ancora più performanti. Parliamo dei pacchetti tecnici ed estetici, per RS4 Avant e Audi RS5, due per la precisione: competition e competition plus.Iniziamo proprio dal “plus”, che comporta parecchi aggiornamenti tecnici, gli stessi per entrambe i modelli, anche se la “5” risulta un po’ più pronta. Aggiornato il software per l’elettronica, anche del cambio tiptronic a otto rapporti, che ora risulta più rapido e lo scarico RS, caratterizzato da terminali in nero opaco, oltre ad un sound più cattivo, pesa 8 kg in meno. Restano i 450 Cv e 600 Nm di coppia massima, ma nel complesso, ne risulta un’erogazione più pronta. Il peso totale della RS4 Avant, con competition pack, si attesta ora a 1.745 kg, mentre per Audi RS5 Coupé e Audi RS5 Sportback si scende, rispettivamente, a 1.685 e 1.720 kg. Il tutto porta la velocità massima, di entrambe i modelli, a 290 km/h (10 in più) ed uno 0-100 di: 3,9 secondi per la RS4 Avant (migliorato di 2 decimi) e 3,8 per la RS5 (migliorato di un decimo). Oltre al motore, è stato aggiornato proprio tutto: nuovi ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente, con altezza da terra ridotta di 10 mm rispetto alle RS standard ed abbassabile di ulteriori 10 mm; barre antirollio più rigide; sterzo rivisto e più diretto, grazie ad un rapporto di 13,1:1 anziché 15,9:1; trazione integrale con differenziale centrale autobloccante, ancora più settato sul retrotreno; sistema frenante, con dischi carboceramici anteriori e pinze di colore rosso (sempre sul pacchetto plus), abbinato ad un nuovo software ABS; a richiesta, pneumatici ultra high performance Pirelli P Zero Corsa, che riducono sino a 2 metri lo spazio d’arresto a 100 km/h. Per entrambe i pacchetti, oltre ai cerchi da 20 pollici con design a 5 razze a Y in nero Phantom, sono previste finiture dedicate e rivestimenti dei sedili in microfibra dinamica e pelle nappa, con impunture a nido d’ape e del logo RS lungo gli schienali. Questi i prezzi: 9.900 euro per il “Competition”, ma per la variante “Plus” si arriva a 22.500 euro per Audi RS5 Coupé e a 24.250 euro per RS4 Avant e RS5 Sportback.
