100% ELETTRICA, 700 KM DI AUTONOMIA E 10 MINUTI PER LA RICARICA
Con le elettriche l’evoluzione corre rapida, almeno su carta, poi bisognerà vedere quello che succede in strada, alla prova del nove ma, se parliamo dell’effetto smartphone, per capirci, ne vedremo delle belle. Proprio sull’elettrico, il marchio Lancia fonda la sua rinascita e lo fa con un prototipo, che porta un nome storico “HPE”, per la precisione: “Pu+Ra HPE”. A guardare bene questa vettura, però, non troviamo proprio punti di contatto, con quella bellissima “Shooting-brake” (non ce ne vogliano gli italianisti), che ha debuttato nel 1974. HPE, infatti, in questo caso sta per “High Performance Electric” e non “High Performance Estate”, come sulla gloriosa antenata, che tradotto in italiano, raffigura una filante famigliare, assettata e performante. In questo caso, siamo di fronte ad una grossa coupé: e basta. Comunque, Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia, ha confermato che: “Pu+Ra HPE rappresenta la visione del marchio per i prossimi 10 anni”. In sostanza, abbiamo a che fare con un’elettrica pura, effettivamente funzionante (dicono dalla casa), con un’autonomia superiore ai 700 km, una capacità di ricarica da meno di 10 minuti e consumo energetico sotto i 10 kWh/100 km. Indubbiamente tanta roba, anche se non abbiamo altre informazioni su: dimensioni, potenza ecc. L’auto anticipa la nuova interfaccia virtuale S.A.L.A. che dovremmo ritrovare sulla nuova Ypsilon e che consentirà a tutti i prodotti del gruppo Stellantis, di adottare le tecnologie Chamaleon e TAPE (Tailored Predictive Experience), che consentono di utilizzare le funzioni dell’audio, della climatizzazione e dell’illuminazione, anche con il suono della voce. Elemento distintivo: un innovativo tetto circolare, che offre un’ampia visione panoramica. Il design interno della vettura è frutto della collaborazione con “Cassina”. Ora diamo un’occhiata al programma di rinascita Lancia: nel 2024 arriverà la nuova Ypsilon, che nonostante tutto, verrà proposta ancora in versione ibrida ed elettrica, dal 2026 saranno lanciate solo auto 100% elettriche e dal 2028, in concomitanza con l’esordio della nuova Delta, il marchio venderà esclusivamente modelli elettrici.
