460 KM IN ELETTRICO PER IL RENAULT MASTER

2 LE BATTERIE DISPONIBILI, DA: 40 E 87 KWH Obiettivamente, riteniamo un po’ troppo stringenti i termini comunitari per la dismissione del parco endotermico, ma: diverso è il discorso, quando di parla di “commerciali”. Come ripetuto spesso, in questo caso abbiamo a che fare con un plafond di chilometri, quasi sempre, standard e, quasi sempre, di ricoveri o spazi attrezzati, dove ricaricare ogni notte il proprio mezzo. Quindi la mobilità elettrica, per un professionista dell’ultimo miglio, dovrebbe essere promossa e risultare quanto mai appetibile. Eccoci al dunque, il nuovo Renault…

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Gruppo Volkswagen: nasce il nuovo “AI Lab”

In futuro, i prodotti digitali basati sull’intelligenza artificiale (AI) giocheranno un ruolo fondamentale per il Gruppo Volkswagen. Le nuove applicazioni di infotainment e di navigazione, il riconoscimento vocale ad alte prestazioni, le funzioni estese del veicolo e la profonda integrazione degli ecosistemi digitali nell’auto porteranno notevoli vantaggi ai clienti, migliorando l’esperienza del prodotto.  Per questo, il Gruppo Volkswagen ha creato una società specializzata, l’AI Lab, che fungerà da centro di competenza e incubatore con respiro globale, identificherà nuove idee di prodotto per il Gruppo e le coordinerà al suo interno.…

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Stellantis Italia: tutti gli uomini (e le donne) del team di PR & Communication 

Dal 1° febbraio Marco Freschi assume l’incarico di PR Manager per le Business Unit Stellantis Pro One Italia e per Stellantis Fleet & Business Solutions Italia, e mantiene il ruolo di PR Manager FIAT, Fiat Professional e Abarth. Contestualmente, Andrea Gualano assume l’incarico di PR Manager Citroën Italia, e mantiene il ruolo di PR Manager Jeep® e per gli American Brands Dodge e Ram.  Sia Freschi sia Gualano continueranno a riportare a Claudio D’Amico, Direttore Public Relations & Communication di Stellantis Italia, che fa parte del Team Direzionale a diretto riporto del Managing Director di Stellantis Italia,…

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