MITSUBISHI COLT: ENTRO L’ANNO SUL MERCATO

STESSA GAMMA MOTORI CLIO: 3 CILINDRI BENZINA DA 65 E 90 CV E FULL HYBRID DA 145 CV “Forse un deja-vu”, o forse no, perché l’auto sembra di averla già vista. In effetti, si tratta di una parziale rivisitazione della Renault Clio e non solo per il look, ma proprio per tutto: tecnologia e gamma motori. Non è certo una critica, ma un dato di fatto. Si tratta di un’operazione commerciale, a nostro avviso, ben fatta, già messa in atto da altri grossi gruppi automobilistici: la stessa auto, con qualche…

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NUOVA TIGUAN: SOLO IBRIDI E DIESEL

FINO A 100 KM DI AUTONOMIA IN SOLO ELETTRICO E SOLO CAMBI AUTOMATICI La Volkswagen scende con i piedi per terra e, dopo ID varie, ti sforna una nuova Tiguan: “Non disponibile, almeno al momento, in configurazione BEV (totalmente elettrica)”. Una scelta che dovrebbe far riflettere, perché al momento, se si vogliono fare i numeri, termiche ed ibride la fanno ancora da padrone. Restano in gamma, infatti, anche le due turbodiesel (ma come, il gasolio non era veleno). La Tiguan è uno dei Suv, che ha dato alla casa maggiori…

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NUOVO LOOK E NUOVE MOTORIZZAZIONI PER LA CORSA

DUE IBRIDI A 48V DA 100 E 136 CV E DUE ELETTRICI DA 135 E 154 CV CON AUTONOMIE CHE ARRIVANO AD OLTRE 400 KM. Sono più di 40 anni, che la Opel Corsa gira sulle strade del pianeta, per la precisione, parliamo di 14.5 milioni di unità. Un bel record, gestito su sei generazioni, sei successi ed oggi, la Opel ha pensato bene di rimettere le mani sull’ultima nata, quella del 2019, con una bella rispolveratina ad estetica e motorizzazioni e partiamo proprio da qui. Iniziamo con le brutte…

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VERSIONE 100% ELETTRICA PER LA KONA

2 BATTERIE, 2 MOTORI ED AUTONOMIE CHE VANNO DAI 377 AI 680 KM La Hyundai Kona, arrivata alla sua seconda generazione, è una delle poche auto, che mantiene la sua tipologia di appartenenza (un B-Suv), soprattutto per dimensioni, viva Dio, non esasperate da eccessive maggiorazioni: 4.355 mm di lunghezza, con un bagagliaio, che va dai 466 ai 1.300 litri, cui si aggiungono altri 27 litri del frunk (per chi non lo sapesse, si tratta del vano anteriore, che su mote elettriche offre spazio supplementare). Arriviamo subito al dunque, autonomie e…

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“e3008”: ARRIVERANNO ANCHE GLI IBRIDI

AL MOMENTO: SOLO 3 ELETTRICI, A 2 E 4 RUOTE MOTRICI E FINO A 700 KM DI AUTONOMIA La von der Leyen ha appena candidamente ammesso, che le elettriche rischiano di diventare esclusivo appannaggio della Cina, stante prezzi incomprensibilmente bassi. Finalmente se ne sono accorti anche loro, ma in Stellantis non vogliono dargliela vinta a questi asiatici e ti sfoggiano una nuovissima “e3008” che, si legge: solo in alcuni mercati, sarà equipaggiata anche con motorizzazioni ibride, chissà se ce l’avevano anche con il nostro. Comunque, per ora, sono stati resi…

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CRESCE IL SETTORE NOLEGGIO AUTO

+47% RISPETTO AL PRIMO SEMESTRE DELLO SCORSO ANNO Cresce il settore del noleggio auto italiano, nonostante le gravi disparità fiscali, rispetto ad aziende di altri paesi, che godono di una maggiore detraibilità fiscale. Parliamo di 308.950 veicoli, pari ad un +47% di immatricolazioni. La flotta circolante ha ormai superato 1.300.000 veicoli, praticamente, in Italia 1 veicolo nuovo su 3 è a noleggio, per la precisione: 1.197.000 noleggi a lungo termine (aziende, pubbliche amministrazioni e privati con partita IVA o solo codice fiscale) e 135.000 a breve termine, per turismo o…

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LA BMW X1 DIVENTA ELETTRICA

MOTORE DA 204 CV MONTATO SULL’ASSE ANTERIORE E FINO A 475 KM DI AUTONOMIA In Bmw danno ancora una spintina all’elettrico e lo fanno con un mezzo reale, che già circola con motorizzazioni termiche, la X1, che diventa: “iX1 eDrive20”. Veniamo subito al nodo, l’autonomia e si legge nel comunicato: dai 430 ai 475 chilometri (valori provvisori secondo WLTP). Ma quanti saranno realmente, solo un test ce lo potrà confermare, ma ci stiamo avvicinando a limiti sempre più gestibili, anche se, a dirla tutta, siamo ancora lontani da un mezzo…

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7 POSTI PER IL KANGOO

122 CV (CIRCA) PER L’ELETTRICA, 130 PER LA BENZINA E 95 PER LA DIESEL Elettrica, ma non solo, la nuova versione a 7 posti del Renault Kangoo, presentata all’Iaa Mobility di Monaco. Ormai, questa tipologia di mezzi, definiti “Multispazio”, si è totalmente sdoganata dal concetto di “Commerciale” e va a colonizzare fasce di mercato sempre più ampie, perché: sono auto a tutti gli effetti, sono super spaziose e, a confronto di un Suv, costano la metà. Quella di Renault Kangoo è anche una vera “storia di successo”: oltre 4,4 milioni…

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NUOVA SCENIC: VOITURES A VIVRE”

SOLO ELETTRICA: 2 MOTORI DA 170 E 220 CV ED AUTONOMIA FINO A 620 KM “Voitures à vivre”, questo il nuovo mantra che identifica l’ultima generazione della Renault Scénic, un’auto nata per la famiglia, pratica, capiente, elettrica e: riciclabile. Esatto, quest’auto è riciclabile al 90% dei componenti, proprio tutti i componenti, alluminio e batterie comprese. Scénic è l’acronimo di “Safety Concept Embodied in a New Innovative Car” e mantiene fede all’impegno preso nel lontano 1996 (da allora ne girano più di 5,3 milioni), sposando il concetto di auto pratica e…

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DEBUTTA LA NUOVA PASSAT VARIANT

IN GAMMA IBRIDI E PLUG-IN, MA ANCHE 3 DIESEL ED UNA INTEGRALE La Passat, soprattutto la Variant (la station wagon, secondo il vocabolario Volkswagen) rappresenta uno dei modelli più venduti della casa: in 50 anni di onorato servizio, ne girano più di 30 milioni. Tra poco, la berlina debutterà al Salone Internazionale dell’Automobile IAA Mobility di Monaco di Baviera (05-09/09/2023), ma noi vogliamo parlare della Variant, che arriverà sul mercato il prossimo anno. A livello estetico, l’auto resta perfettamente riconoscibile, anche se le dimensioni sono decisamente aumentate: lunghezza aumentata di…

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