500 CV PER LA 718 RS SPYDER

ASSETTO SPORTIVO E RIBASSATO E LO STESSO MOTORE DELLA GT3 Togliamoci subito il dente: la nuova 718 Rs Spyder costa 162.338 euro. Unica nota, diciamo un po’ troppo acuta (non che altre sportive del genere costino meno, anzi) di una sinfonia perfetta. Parliamo dell’ultima evoluzione della Boxter, gioiellino a motore centrale, che debuttava una trentina d’anni fa, già da un po’ effigiata dalla sigla “718”, ora ulteriormente gratificata da questa stratosferica unità, la stessa della 911 Gt3. Gli appassionati di motori sportivi, capiranno, che si tratta davvero di un matrimonio…

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A BORDO DELLA A110 R

300 CV, 1.082 KG DI PESO ED ASSETTO REGOLABILE PER LA PISTA Forse uno spiraglio di luce: “La votazione per lo stop definitivo all’endotermico, in UE, rinviata a data da destinare”. Gli amanti dei gloriosi motori “A scoppio” possono tirare un sospiro di sollievo, per ora. Quale occasione migliore, per parlare di una piccola, esplosiva, sportivissima francesina: l’Alpine A110 “R” (quella R sta per Radicale). Per il nostro mercato, al momento, ne sono state destinate solo 5 ed è già “Sold out”. Avevamo già testato la versione, diciamo, normale, quella…

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NUOVA BMW M3 CS

UN MOSTRICIATTOLO DA 550 CV E 650 NM DI COPPIA Che bello, ogni tanto ci capita ancora di trattare qualche modello, che ci fa battere il cuore e questo è il caso dell’ultima evoluzione dell’inossidabile Bmw M3, ora presentata in allestimento “CS”. Non si tratta solo di qualche banda colorata, ma di un vero e proprio affinamento tecnico, alla moda della “M HmbH”, ossia: più potenza e meno peso. Iniziamo dal motore, la stessa unità montata sotto la M4 GT3, che ha conquistato il titolo DTM, per auto da turismo,…

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COMPETIZIONE, SPORT E LEGGEREZZA = M4 CSL

550 CV E SOLO 1.650 KG DI PESO Sarà presentata ufficialmente al “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” (20 – 22 maggio 2022), la nuova Bmw M4 CSL, nata per onorare il 50° anniversario di “M GmbH”. Parliamo di quella magica “M”, che caratterizza tutte le versioni più pepate della casa tedesca e che qui, tocca i suoi massimi livelli. CSL, infatti, sta per: Competizione, sport e Leggerezza (Competition, Sport, Lightweight) e segue le orme della gloriosa antenata 3.0 CSL, che ha vinto il Campionato Europeo Turismo al primo tentativo nel 1973.…

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FORD PUMA M-SPORT: L’IBRIDO DA CORSA

500 CV E TRAZIONE INTEGRALE L’elettrico è alle porte, ma l’ibrido è già arrivato. Uno stato di fatto sdoganato dalle, ormai, numerose partecipazioni di questi mezzi, a competizioni varie. Ora è la volta della Ford che, come di consueto, sta la passo coi tempi e partecipa al campionato FIA WRC Rally1, debuttando a Monte Carlo, dal 20 al 23 gennaio, con una Puma Ibrida Plug-in. D’altronde, già dallo scorso anno, la casa dell’ovale blu ha annunciato: che il 100% della sua gamma vetture, in Europa, entro il 2026, sarà totalmente…

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“GTAm” E’: AUTO BILD SPORTSCAR

540 CV, 0-100 DA 3,6 SECONI E SOLO 2 POSTI L’Alfa “GTAm” ce l’ha fatta contro una concorrenza pluriblasonata ed è stata eletta: “AUTO BILD SPORTSCAR of the Year 2021”, nella categoria delle auto di importazione “Berline & Station Wagon”. I lettori della famosa testata tedesca, hanno votato ed hanno preferito la nostra Alfa, tra 109 concorrenti. L’Alfa non è nuova a soddisfazioni del genere, in terra tedesca. Lo scorso anno, infatti, analogo riconoscimento era andato proprio alla Stelvio Quadrifoglio. La prima Giulia GTA, acronimo di “Gran Turismo Alleggerita”, vedeva…

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RS3: PER AMARLA BASTA PROVARLA

400 CV, 0-100 DA 3,8 SECONDI E 290 KM/H DI VELOCITA’ MASSIMA E’ l’ultima nata di una gloriosa generazione di cattivissime compatte e, questa volta, la casa dei 4 anelli ha fatto le cose sul serio, iniziando dalla location: il circuito stradale della “Targa Florio”. Il perché, di questa scelta, sta nel fatto che quella gara, è forse l’unica che l’Audi non ha disputato e questa RS3 è l’unica, che parte con una trazione integrale ma di base posteriore e che somma un’impressionante carrellata di soluzioni tecnologiche. La “Triste realtà”…

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MERCEDES SL AMG: VELOCI CON CLASSE

585 CV, 800 NM DI COPPIA, TRAZIONE INTEGRALE ED ASSE POSTERIORE STERZANTE E’ un vero e proprio concentrato di tecnologia, la nuova SL AMG, erede del fascino d’altri tempi della 300 SL, che ha guadagnato una bella doppietta alla 24 Ore di Le Mans, nel 1954, cui ha fatto seguito la famosa “Ali di Gabbiano”. Rispetto alla splendida antenata, siamo a bordo di un’astronave, ma l’impostazione resta, tutto sommato, la stessa: passo lungo, cofano ancora più lungo, sbalzi corti, parabrezza super inclinato e capote in tela. Perché il ritorno alla…

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I4: PERFORMANCE IN ELETTRICO SECONDO BMW

DUE VERSIONI: 340 E 544 CV, PER AUTONOMIE DI 590 E 510 KM Avevamo già anticipato qualche dato ed ora diamo un rinforzino. In casa Bmw, si parla elettrico da un bel po’ ed ora è arrivato il tanto sospirato momento: quello delle performance. Già, nella stragrande maggioranza dei casi, le elettriche sono auto del tipo “Le famo strane”, destinate a sostituire il puro mezzo di trasporto. In questo caso, invece, Bmw mira dritto al cuore, niente pancia, qui si va a “Cv” stile “M”, ma su un’auto che ha…

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