830 CV ASPIRATI PER LA FERRARI E 835 TURBO PER LA ASTON MARTIN Chi lo sa, forse ci stanno ripensando, forse questa sfrenata corsa verso l’elettrico comincia a dare qualche battuta d’arresto, perché, almeno sul fronte delle “Prestazioni”, due giganti del settore, quali Ferrari ed Aston Martin, hanno voluto rimettere le mani sulla massima architettura di un benzina, assolutamente non ibridizzato: sua maestà il V12. Poche notizie dalla casa inglese, che afferma di voler montare il propulsore “Aggiornato”, solo sui modelli più prestigiosi e a tiratura limitata. Quindi ci concentreremo…
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