Tag: audi

Audi: alla conquista della Dakar 2023

Ferdinando

L’obiettivo è il podio, e il gradino più alto sarebbe ben accetto. La novità Audi di questa stagione è l’utilizzo, per la prima volta sul prototipo elettrico Audi RS Q e-tron E2, di un innovativo carburante rinnovabile. Vediamo insieme di cosa si tratta… Dal 31 dicembre, Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger e Carlos Sainz/Lucas Cruz affronteranno in Arabia Saudita il prologo e le successive 14 tappe della Dakar 2023. Il 70% del percorso è totalmente nuovo. Gli organizzatori dell’ASO hanno aumentato ulteriormente le difficoltà: con percorrenze comprese tra 350…

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Audi R8 Coupé V10 GT RWD: 620 CV per soli 333 esemplari numerati

Ferdinando

E’ l’Audi a trazione posteriore più potente mai realizzata e arriverà nella seconda metà del 2023. Basata sulla versione V10 performance RWD, vede la cavalleria rusticana arrivare fino a 620 CV.  Il cambio? L’affidabile S tronic con rapporti accorciati e passaggi di marcia ancora più rapidi. Le prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, da 0 a 200 km/h in 10,1 secondi e velocità massima di 320 km/h.  A distanza di 12 anni dal lancio della prima Audi R8 GT, la casa tedesca ritorna con la sigla “GT”…

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Audi: si scrive “Avant” ma si legge “station wagon”

Ferdinando

Sono passati 40 anni dal lancio della prima Avant, l’idea Audi di station wagon che, nel corso degli anni, è diventata la famigliare più venduta in Italia. E a proposito: alzi la mano che non ha mai avuto una Avant in famiglia… Nel 1982, Audi lanciò la terza generazione dell’Audi 100, denominata Typ 44 o, più comunemente, C3. Un’auto riconosciuta sin dal debutto quale icona di design, in quanto anticipava gli stilemi delle future vetture dei quattro anelli. Alla struttura leggera realizzata in ampia parte in alluminio si accompagnava il coefficiente…

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Audi in Formula 1 a partire dal 2026

Ferdinando

Dal 2026, la Casa dei quattro anelli parteciperà al Campionato mondiale FIA di Formula 1 con una power unit appositamente sviluppata. Il progetto avrà come centro nevralgico il Competence Center Audi Motorsport di Neuburg, nei pressi di Ingolstadt. È la prima volta da oltre dieci anni che un propulsore di Formula 1 viene realizzato in Germania. Audi ha comunicato la notizia di portata storica in occasione del Gran Premio del Belgio di Formula 1 a Spa-Francorchamps. Durante l’evento, Markus Duesmann, CEO di AUDI AG, e Oliver Hoffmann, Membro del Board per…

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Audi: quando l’esclusività diventa sostenibile

Ferdinando

Essere un brand premium non significa solamente costruire automobili belle, prestazionali e costose. Significa arrivare prima degli altri, soprattutto dal punto di vista della sostenibilità. Ecco perché la casa tedesca utilizza per gran parte delle sue vetture molteplici rivestimenti in materiali riciclati.  Audi interpreta l’esclusività in modo sostenibile dedicando ad ampia parte della gamma molteplici rivestimenti in materiali riciclati ricavati dalle bottiglie in PET, dalle reti da pesca usate e dai componenti plastici. La pelle scamosciata viene sostituita dalla microfibra Dinamica, realizzata in poliestere secondario garantendo i medesimi standard qualitativi,…

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L’Audi House of Progress illumina la Design Week 

Ferdinando

Se durante la Design Week 2022 (6/13 giugno) sarete a Milano, vi consigliamo di fare un salto nei nuovi spazi di The Medelan in Piazza Cordusio per vedere (e conoscere) l’idea di futuro secondo Audi. In più, in anteprima nazionale, potrete ammirare Audi A6 Avant e-tron concept e Audi grandsphere.  La Casa Audi la troverete in un avveniristico polo dedicato al business, allo shopping e alla ristorazione all’interno del complesso di edifici che prende il nome di “The Medelan”.  In 1.500 mq, Audi House of Progress rappresenterà concretamente come l’azienda sta…

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Audi anticipa tutti con i pacchetti Ready for e-tron e Ready for e-tron Pro

Ferdinando

Interessante novità per chi possiede una Audi plug-in: i pacchetti per il rifornimento da casa con Enel X, sinora riservati ai modelli full electric dei quattro anelli, vengono estesi alla gamma plug-in. Quindi, laddove si ricarica un’Audi 100% elettrica si può ricaricare una Audi plug-in. Non male, vero? Se c’è una grande qualità del costruttore di Ingolstadt è che, in un modo o nell’altro, riesce sempre ad anticipare la concorrenza. Nel 2014, con Audi A3 Sportback e-tron ha introdotto la prima compatta PHEV premium al mondo. La vocazione al primato…

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Audi A8 TFSI e: a marzo nelle concessionarie

Ferdinando

La nuova Audi A8 plug-in sarà nelle concessionarie italiane nel corso del mese di marzo 2022 con prezzi da 115.500 euro per la variante 3.0 (60) TFSI e quattro tiptronic, da 122.800 euro per l’equivalente versione a passo lungo. E’ iniziata la prevendita della versione plug-in dell’ammiraglia dei quattro anelli. Audi A8 TFSI e, disponibile anche a passo lungo, beneficia di un’iniezione di potenza e una batteria ad alto voltaggio dalla capacità maggiorata rispetto al precedente modello. Allo scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi si accompagnano un’autonomia in modalità puramente elettrica sino a…

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Audi, Cortina e la Federazione Italiana Sport Invernali (FISI)

Ferdinando

La Casa dei quattro anelli consolida il rapporto con gli sport invernali e consegna alle campionesse Sofia Goggia, Marta Bassino e Federica Brignone delle Audi RS 6 Avant e Audi Q7 TFSI.  Se un rapporto di collaborazione dura da oltre vent’anni significa che le cose vanno bene per tutti. Audi e il mondo degli sport invernali, per esempio, sono legati dal 2001 con la casa automobilistica nel ruolo di Title Sponsor di Audi FIS Ski World Cup.  Parallelamente, da 14 anni, Audi sostiene gli atleti della Federazione Italiana Sport Invernali…

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Audi pensa al recupero delle batterie

Ferdinando

Audi e il provider tedesco RWE hanno inaugurato un impianto stazionario di stoccaggio dell’energia a Herdecke, in Germania, basato sugli accumulatori agli ioni di litio usati dei SUV elettrici dei quattro anelli. Grazie a 60 moduli batteria, l’innovativo impianto di stoccaggio sarà in grado d’immagazzinare sino a 4,5 megawattora. Dove andranno a finire le batterie delle auto elettriche? E’ uno dei grossi problemi collehgati al processo di elettrificazione al quale Audi ci sta pensando sin da subito. Le batterie esauste destinate al progetto pilota del provider RWE provengono dai “muletti” utilizzati…

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