JONIQ 5 N: L’ELETTRICA DA PISTA

650 CV, TRAZIONE INTEGRALE CON FUNZIONE DRIFT ED UNO 0-100 DA 3,4 SECONDI Non per nulla, la Hyundai ha scelto il palcoscenico del Goodwood Festival of Speed, per prestare una delle sue auto più potenti, votata al più puro piacere di guida e, soprattutto: “Elettrica”. Sì signore, ma un’elettrica pura con due motori che arrivano a 21.000 giri, capaci di: 166 kW (282 Cv) l’anteriore e 282 kW (383 Cv) il posteriore, per un totale di 609 Cv, che diventano 650 in funzione Boost. Lo 0-100 è da 3,4 secondi…

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LE Q8 E-TRON GUDAGNANO LA “S”

DAI CONCESSIONARI A SETTEMBRE, CON 503 CV ED AUTONOMIA FINO A 471 KM Arriveranno dalle concessionarie nazionali a settembre, queste nuove super Q8 e-tron, per la precisione: SQ8 eSQ8 Sportback e-tron, anche in allestimento sport attitude. Quello che conta è quella “S”, che si concretizza in: 503 CV e 973 Nm di coppia (+95 CV e + 309 Nm, rispetto alla Q8 55), per uno 0-100 da 4,5 secondi (– 1,1 secondi rispetto alla Q8 55 e-tron quattro) ed una velocità massima autolimitata di 210 km/h; una batteria cresciuta di…

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RS3: PER AMARLA BASTA PROVARLA

400 CV, 0-100 DA 3,8 SECONDI E 290 KM/H DI VELOCITA’ MASSIMA E’ l’ultima nata di una gloriosa generazione di cattivissime compatte e, questa volta, la casa dei 4 anelli ha fatto le cose sul serio, iniziando dalla location: il circuito stradale della “Targa Florio”. Il perché, di questa scelta, sta nel fatto che quella gara, è forse l’unica che l’Audi non ha disputato e questa RS3 è l’unica, che parte con una trazione integrale ma di base posteriore e che somma un’impressionante carrellata di soluzioni tecnologiche. La “Triste realtà”…

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