Dallo scorso 3 agosto è operativa, perché pubblicata in Gazzetta ufficiale, la proroga per l’uso dei motori fuoribordo 40 cavalli 2 tempi iniezione con cilindrata superiore a 750 cc. La proroga è frutto del lavoro di UCINA Confindustria Nautica in vista della modifica definitiva della norma per consentire l’uso di questi motori senza patente. Modifica del Codice della Nautica da attuarsi attraverso il decreto correttivo previsto dal decreto legislativo 229 del 2017. Il decreto correttivo avrebbe dovuto essere adottato dal Governo entro il 12 agosto ma, ai tempi, il provvedimento…
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Amer 94, la regina degli yacht sostenibili
Il cantiere ligure vince il Boat Builder Awards al Metstrade di Amsterdam di Carlo Zazzera Conciliare le esigenze ambientali con quelle di chi ama i motori. È l’obiettivo degli addetti ai lavori per l’immediato futuro e soprattutto nel mondo della nautica l’impatto ambientale è uno degli aspetti più difficili da gestire. Per questo motivo il Metstrade di Amsterdam, salone nautico dedicato agli operatori del settore della componentistica e degli accessori per la nautica da diporto, ha istituito nell’ambito dei Boat Builder Awards, organizzati insieme alla rivista IBI, giunti alla quarta…
Read MorePeugeout 806 Runabout del ’97, un “fuoribordo da strada”
La 806 Runabout, allestita con un propulsore V6 da 3000 cc e cambio automatico, può essere considerato un veicolo concepito in autentico stile “marinaresco”. Nel 1997 la Casa del Leone, prendendo spunto dal monovolume 806, volle donarle un tocco di stile con elementi e soluzioni carpiti alla nautica, quasi a voler rievocare il grande amore che lo stesso Armand Peugeot aveva mostrato di avere già ai primi del ‘900. Una creatura eccentrica, dalle linee “idrodinamiche” proprie di un natante di lusso dal quale ha appunto preso il nome: “Runabout”. L’abitacolo…
Read MoreRound Italy 2017, Avila e Suzuki insieme per il record sulla Montecarlo-Venezia
In occasione del Salone Nautico di Tulln (Austria) il cantiere Avila insieme a Suzuki hanno annunciato di voler siglare un nuovo primato di velocità per il Gruppo B Endurance, impiegando il minor quantitativo di carburante possibile.
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