Tag: trazione integrale

FERRARI 499P: UNA HYPERCAR PER GENTLEMAN DRIVER

Giovanni

870 CV CON TRAZIONE INTEGRALE Quest’anno, la Ferrari ha portato a casa il suo decimo titolo mondiale endurance (ne aveva già collezionati 9 a Le Mans, in passato) e, per festeggiare, ha preso l’auto, la 499P e l’ha, diciamo, addomesticata, per un gruppetto di gentleman driver annoiati. Nessuna critica, solo un bel: beati loro. I soldi non fanno la felicità, sostiene un vecchio proverbio, ma, aggiungiamo noi, rendono molto più vivibile l’infelicità. Pensate di svegliarvi una mattina e vi arriva il messaggino della divisione Ferrari “Sport Prototipi Clienti” (partirà con…

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ALLA FINE SE NE FARANNO SOLO 150

Giovanni

F-TYPE ZP, PER CELEBRARE LA FINE DELLA PRODUZIONE DEI TERMICI, ANNUNCIATA PER IL 2024 Un altro pezzo di storia che se ne va e che storia. Parliamo della gloriosa Jaguar, che da 75 anni, è proprio il caso di dirlo, ci delizia con prodotti per gente dal palato fino. Ormai è fatta: alla fine del prossimo anno, niente più termici. Perché farsi del male a questo modo, perché condannare un marchio tanto blasonato e prestigioso, ad un forzato e speriamo solo momentaneo, oblio commerciale. Come ripetiamo spesso, noi siamo favorevolissimi…

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Volkswagen Veicoli Commerciali lancia il nuovo Amarok: what else?                                                                             

Ferdinando

Robusto, utile, ottimo strumento di lavoro studiato in ogni dettaglio, dalla cabina al cargo-box. Sotto il cofano motori turbo, trazione integrale; a bordo, a seconda dell’allestimento, più di 25 sistemi di assistenza, display fino a 12,3 pollici, un pratico mix di comandi digitali e analogici e materiali di alta qualità. E dal momento che il nuovo pick-up di casa Volkswagen è anche bello, verrebbe proprio da dire: what else? Trazione integrale e due versioni top di gamma: il nuovo Amarok è stato progettato dalla Volkswagen Veicoli Commerciali per affrontare qualsiasi strada…

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DA LEXUS ARRIVA IL “LUXURY MOVER”

Giovanni

4 E 7 POSTI, IBRIDO DA 250 CV E TRAZIONE INTEGRALE “LM” è l’acronimo di “Luxury Mover” ed anche se non si ha dimestichezza con l’Inglese, si capisce bene il senso di questa nuova tipologia di mezzi, lanciata dalla Lexus. Parliamo di una vera e propria ammiraglia, travestita da monovolume. Quest’auto è disponibile in due versioni, da 7 e 4 posti, ma è quest’ultima a catturare il nostro interesse ed il perché è semplice. Abbiamo a che fare, come già detto, con un vero monovolume: lungo 5.130 mm, largo 1.890…

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REVUELTO: L’IBRIDO SECONDO LAMBORGHINI

Giovanni

1015 CV, TRAZIONE INTEGRALE E CAMBIO A DOPPIA FRIZIONE, PER UNO 0-100 DA 2,5 SECONDI “Caro, oggi prendo la Revuelto per fare la spesa, tranquillo, vado in elettrico”. Uno scenario possibile, anche per un mezzo, che di Cv ne tira fuori 1015, roba da far drizzare i capelli (a chi ce li ha). Un concetto di auto davvero intrigante, che abbina il classico V12 aspirato a 3 elettrici, riuscendo ad ottenere una sorta di “Quadratura del cerchio”, per prestazioni e gestibilità. Un 6.5 aspirato, strapompato, in grado di offrire 825…

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PEUGEOT INCEPTION CONCEPT

Giovanni

680 CV E TRAZIONE INTEGRALE, CON 800 KM DI AUTONOMIA E RICARICA AD INDUZIONE Matthias Hossan, il direttore del centro design di Peugeot, ha firmato un concept, “L’Inception”, che dovrebbe caratterizzare il nuovo look delle future auto di casa. Il nome, infatti, viene dal latino “Inceptio”, che significa proprio “Inizio”, in questo caso un nuovo inizio, che dovrebbe traghettare la Peugeot nella nuova era “BEV”. “Dal 2023 – ha detto Linda Jackson, Ceo del brand – il 100% dei veicoli della gamma sarà elettrificato e nei prossimi due anni, verranno…

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LA TONALE DIVENTA: PLUG-IN

Giovanni

IN TOTALE 280 CV, SU TRAZIONE INTEGRALE ED 80 KM DI AUTONOMIA IN ELETTRICO La road map dell’Alfa Romeo, è stata ribadita più volte: “0” emissioni entro il 2027, con il 100% della gamma elettrificata. Questo, dunque, è l’ulteriore passo avanti, per altro annunciato, che tutti ci aspettavamo: una Tonale Plug-in. Il che si traduce in un mezzo, in grado di assicurare una bella fetta di percorrenza in elettrico, in questo caso 80 km dichiarati. Chiariamoci: le plug-in sono tipologie di auto interessanti, ma i paletti per l’utilizzo sono gli…

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Subaru: prodotti 20 milioni di veicoli a trazione integrale (AWD)

Ferdinando

Si scrive “Subaru”, si legge “AWD”. Il 98% delle vendite globali della casa delle pleiadi è a trazione integrale e, nel mese di giugno, hanno superato la soglia dei 20 milioni di modelli prodotti. La casa giapponese ha annunciato che la produzione cumulativa dei suoi veicoli a trazione integrale (AWD) ha superato i 20 milioni di unità (Include i sistemi di trazione integrale diversi dal Symmetrical AWD). Il traguardo è stato raggiunto nel 49° anno da quando l’azienda ha introdotto la Subaru Leone 4WD Estate Van, la prima autovettura AWD…

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LA MITSUBISHI ECLIPSE CROSS MONTA IL “PHEV”

Giovanni

TRAZIONE INTEGRALE, 187 CV TOTALI E 55 KM IN SOLO ELETTRICO La Mitsubishi Eclipse Cross si aggiorna nell’estetica e, soprattutto, nei contenuti, montando lo stesso sistema “PHEV” della sorellona Outlander, anche se leggermente depotenziato. Stiamo parlando di una motorizzazione ibrida, plug-in, ma andiamo per ordine. Il nuovo look si distingue per il frontale ridisegnato, più sportiveggiante, con nuovi gruppi ottici, a LED negli allestimenti Instyle SDA e Diamond SDA e, soprattutto, per il lunotto posteriore, che ora è strutturato in un unico elemento (prima era doppio). Veniamo al pezzo forte:…

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KIA EV6: CROSSOVER, ELETTRICO E CATTIVO

Giovanni

FINO A 585 CV E 510 KM DI AUTONOMIA, DISPONIBILE ANCHE L’INTEGRALE La Kia fa un altro passo in avanti, sulla scala dell’evoluzione elettrica, con il crossover EV6 (taglia medio grande, 4.680 mm di lunghezza), realizzato sulla nuovissima Electric-Global Modular Platform (E-GMP) e ispirato dalla filosofia “Opposites United”. Quest’auto mostra le intenzioni, della casa coreana, di raggiungere almeno il 40% delle vendite, entro il 2030, con: veicoli BEV, ibridi plug-in (PHEV) e ibridi tradizionali (HEV). In gamma, troviamo: versioni ad autonomia normale o estesa, versioni più o meno potenti e…

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